Tesla : JPMorgan parle d’un effondrement sans précédent dans l’industrie

Elon Musk est confronté à une tempête sans précédent. Tesla, son joyau, dégringole sur le marché boursier, perdant près de la moitié de sa capitalisation en quelques mois. Entre baisse des ventes, image de marque ternie et turbulences politiques, la situation inquiète les analystes. Selon JPMorgan, cette chute est inédite dans l’histoire de l’industrie automobile. Comment en est-on arrivé là ?

Tesla en crise : une perte de 48 % en quelques mois

Tesla, déjà pas très brillant en Europe, est en chute libre. En moins de six mois, l’entreprise a vu sa valorisation passer de 1,54 trillion de dollars à 777 milliards de dollars. Un véritable crash qui s’explique par une combinaison explosive : baisse des ventes mondiales, incertitudes stratégiques et controverses autour d’Elon Musk. 

JPMorgan affirme ne pas trouver d’équivalent à une telle catastrophe dans l’histoire automobile.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

• 49 % de baisse de capitalisation boursière en six mois ;
• 355 000 livraisons prévues pour le premier trimestre 202, soit 8 % de moins qu’en 2024 ;
• Une baisse de 45 % des nouvelles commandes en Europe en janvier.

Ce désastre commercial est accentué par un changement de perception chez les consommateurs. Certaines concessions Tesla ont même signalé des clients tentant de masquer le logo de leur véhicule. Jamie Dimon, PDG de JPMorgan, se veut pourtant optimiste :

« Vous devez voir Elon comme notre Einstein. Ses innovations sont disruptives, mais le marché exige des résultats concrets. »

Tesla parviendra-t-elle à redresser la barre avant qu’il ne soit trop tard ?

Un marché boursier impitoyable face à la stratégie de Musk

Si Tesla plonge en bourse, ce n’est pas seulement à cause des ventes en berne. Les investisseurs redoutent de plus en plus les décisions stratégiques de Musk, accusé de se disperser entre ses différents projets, notamment SpaceX et X. Son implication dans le Department of Government Efficiency (DOGE) sous Trump ajoute une dimension politique qui dérange autant qu’elle fascine.

Les analystes pointent trois risques majeurs :

• L’impact des choix politiques de Musk sur la perception de Tesla ;
• La réduction probable des crédits d’impôt pour les voitures électriques ;
• Les problèmes de gestion internes dus à la dispersion du PDG.

Certains observateurs se demandent si Musk a encore le contrôle de son empire. D’autres pensent que la situation pourrait se retourner en sa faveur, notamment grâce aux futurs lancements de la robotaxi Tesla et du robot Optimus. Wall Street, elle, reste sceptique. 

Le marché accorde-t-il encore sa confiance à Musk, ou est-il en train de tourner la page ?

Trump et Tesla : une alliance controversée

L’ombre de Donald Trump plane sur Tesla. D’abord perçue comme un atout, la proximité entre Musk et l’ex-président devient un sujet de division. Les analystes de JPMorgan notent que l’engagement de Musk au sein du gouvernement pourrait nuire à Tesla plus qu’il ne l’aide. 

Aux États-Unis, des manifestations ont visé les concessions Tesla, tandis que certaines ont été vandalisées. Trump a réagi en annonçant que les auteurs seraient traités comme des terroristes domestiques.

Mais la réalité économique est tout aussi délicate. Tesla pourrait être la première victime de la fin des subventions fédérales pour les véhicules électriques, une mesure fortement soutenue par Trump. Si ces aides disparaissent, Tesla perdra un levier essentiel pour attirer de nouveaux acheteurs.

Trump veut-il vraiment soutenir Musk ou cherche-t-il simplement à renforcer son influence sur l’industrie automobile ? Une chose est certaine : l’avenir de Tesla est aujourd’hui aussi incertain que l’échiquier politique américain.

Malgré cette chute vertigineuse, Tesla conserve un atout : ses avoirs en bitcoin. L’entreprise aurait pu maximiser ses profits si elle avait conservé ses BTC, mais elle a tout de même réalisé 600 millions de dollars de gains au quatrième trimestre 2024. Preuve que, même en pleine tempête, Musk sait encore jouer quelques coups gagnants.